力建平臺液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產商-拉桿式液壓缸
威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)接(jie)觸電(dian)位差(cha)(cha)造成(cheng)(cheng)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)，只發(fa)生在活(huo)塞接(jie)觸到的(de)部(bu)位，而且腐(fu)(fu)蝕(shi)是成(cheng)(cheng)點狀發(fa)生的(de)。與上述(shu)相(xiang)同，中(zhong)間(jian)夾有水分(fen)時，會促(cu)使腐(fu)(fu)蝕(shi)的(de)發(fa)展。與鑄件相(xiang)比(bi)，銅(tong)合(he)金的(de)接(jie)觸電(dian)位差(cha)(cha)要高(gao)，因此銅(tong)合(he)金的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)程度較(jiao)嚴重。
c.因(yin)接(jie)觸(chu)電(dian)位差形(xing)成(cheng)的腐蝕。接(jie)觸(chu)電(dian)位差腐蝕，對于長(chang)時(shi)間運轉的液壓缸來說(shuo)，不易(yi)發生；對于長(chang)期停(ting)止不用的液壓缸來講是常見的故障。
活塞式液(ye)壓缸(gang)根據其(qi)使用要求不同可分為雙桿(gan)(gan)式和單桿(gan)(gan)式兩種。
(1)雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩端(duan)都有一根直(zhi)徑(jing)相等(deng)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿伸出的(de)(de)液壓缸稱為雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸，它一般由缸體、缸蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿和(he)(he)密封件(jian)等(deng)零件(jian)構成。根據安(an)裝方(fang)式(shi)不(bu)同可分(fen)為缸筒固定(ding)式(shi)和(he)(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿固定(ding)式(shi)兩種。
雙(shuang)桿(gan)(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。它(ta)的(de)進(jin)、出口(kou)布置(zhi)(zhi)在缸(gang)筒兩端，活(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過(guo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)工作臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)，當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)有(you)效行程為l時，整個工作臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍(wei)為3l，所(suo)以機床(chuang)占(zhan)地面(mian)積大，一般適用于小(xiao)型(xing)機床(chuang)，當工作臺(tai)行程要求較長時，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)的(de)形式(shi)，這(zhe)(zhe)時，缸(gang)體與工作臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過(guo)支架固(gu)定(ding)在機床(chuang)上，動(dong)(dong)力(li)由缸(gang)體傳出。這(zhe)(zhe)種安裝形式(shi)中，工作臺(tai)的(de)移(yi)動(dong)(dong)范圍(wei)只等(deng)于液壓缸(gang)有(you)效行程l的(de)兩倍(2l)，因此(ci)占(zhan)地面(mian)積小(xiao)。進(jin)出油口(kou)可以設置(zhi)(zhi)在固(gu)定(ding)不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)兩端，但必(bi)須(xu)使用軟管連接。
、液壓(ya)缸低速爬行的現(xian)象
液壓(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)的作用下伸出或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)出現(xian)(xian)(xian)速(su)度不均(jun)勻現(xian)(xian)(xian)象，并有時(shi)伴有振動(dong)(dong)和(he)異響，從而引(yin)(yin)(yin)起(qi)整個(ge)液壓(ya)系統的振動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機(ji)其它(ta)部件振動(dong)(dong)，在主機(ji)調試過程中經(jing)常(chang)出現(xian)(xian)(xian)，有時(shi)速(su)度快(kuai)了，這種現(xian)(xian)(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系統管路引(yin)(yin)(yin)起(qi)這種現(xian)(xian)(xian)象以(yi)外(wai)，液壓(ya)缸自(zi)身產生的振動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)(yin)(yin)發此(ci)類(lei)現(xian)(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬行，由于(yu)氣(qi)體(ti)混(hun)在液壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)作用下，容器內(nei)體(ti)積(ji)變化，在高壓(ya)作用下甚至發(fa)生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間(jian)，從而引起液壓(ya)缸的(de)速度不穩定。
李建波先生
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